23.1. Çalışma Prensibi
Uçuş yönetim sistemi (FMS), seyrüseferi düzenlemek, yakıt verimliliğini artırmak ve mürettebatın iş yükünü azaltmak için dizayn edilmiştir. Bilgisayarlar, yanlamasına rehberlik (Lateral Guidance (LNAV)) kullanarak kompleks rotalar boyunca uçağın uçması için kullanılır.
Dikey rehberlik (Vertical Guidance (VNAV)), tırmanma ve alçalma süresince otomatik gaz kolu kumandalarının en iyi birleşimini tespit etmek ve en uygun düz uçuş irtifasını hesaplamaya imkan sağlar.
Gerçekte mürettebat el vasıtasıyla uçağı kontrol etmediği tüm zamanlarda uçağın uçması için FMS kumandalarını kullanırlar. FMS kumandaları parmak ucu kontrolü ile gerçekleştirilir.
