UK Civil Aviation Authority EASA Part 66 Licence Application

Link:
http://www.caa.co.uk/docs/33/SRG1014Issue09Final.pdf

Description

This licence allows the holder to issue Certificates of Release to service, applicable to the Category/Sub-Category applied for at Licence issue.

UK CAA Aircraft Maintenance Engineer's Logbook CAP741

LINK:
http://www.caa.co.uk/docs/33/CAP741.PDF

Aircraft Type List

MODULE 11A. TURBINE AEROPLANE AERODYNAMICS, STRUCTURES AND SYSTEMS

MODULE 11A. TURBINE AEROPLANE AERODYNAMICS, STRUCTURES AND SYSTEMS

11.1 Theory of Flight

11.1.1. Aeroplane Aerodynamics and Flight Controls

Operation and effect of:

— roll control: ailerons and spoilers;

— pitch control: elevators, stabilators, variable incidence

stabilisers and canards;

— yaw control, rudder limiters;

MODULE 17A. PROPELLER (B1.1)

MODULE 17A. PROPELLER (except for B3 licence)


17.1 Fundamentals

Blade element theory;

High/low blade angle, reverse angle, angle of attack, rotational speed;

Propeller slip;

Aerodynamic, centrifugal, and thrust forces;

EASA Modul 10 Aviation Legislation Content

Aviation Legislation EASA E-examination

Aviation Legislation EASA E-examination

Animated Aviation History

EASA Broadcast: A Safety Conference

EASA Broadcast: A Safety Conference

Step by Step EASA Part 147 Training Organisations

The European Aviation Safety Agency-EASA

Establishment

The European Aviation Safety Agency (EASA) is an agency of the European Union established in 2002

Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (European Aviation Safety Agency-EASA)

AB üyesi olmayan ECAC üyesi ülkelerin JAA'nın kapatılarak yetkilerinin EASA'ya devredilmesinin ardından herhangi bir olumsuzluk yaşanmaması için bir anlaşma (working arrangement) imzalandı.
EASA ile ilişkilerin hukuki bir zemine oturtulması amacıyla Türkiye'nin yoğun girişimleri sonunda imzalanan anlaşma ile, ülkemiz Avrupa'da sivil havacılık alanında gerçekleştirilmesi planlanan tüm değişikliklerden önceden haberdar edilme, EASA'nın kural koyma faaliyetleri kapsamında oluşturacağı tüm çalışma gruplarına eşit haklarla katılım sağlama ve EASA'nın Yönetim Kurulundan sonra en önemli organı olan AGNA'da (Ulusal Otoriteler Danışma Kurulu) temsil edilme hakkını kazandı.

Askeri konuların tamamen kapsam dışında bırakıldığı söz konusu anlaşma uyarınca, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü AB sivil havacılık mevzuatını otomatikman ve aynen kabul etme yükümlülüğü olmadan, yani kural koyma konusundaki yetkisini AB'ye devretmeden ve imzalamış olduğu diğer işbirliği anlaşmalarındaki haklara ve yükümlülüklere herhangi bir kısıtlama gelmeksizin EASA ile ilişkilerini sürdürebilecek. Bu anlaşma kapsamında ayrıca SHGM denetçileri, EASA'nın Avrupa'da gerçekleştireceği denetimlere katılma hakkını elde etti. Bu anlaşma ile Ar-Ge ve uçuş emniyeti alanındaki AB programları çerçevesinde EASA ile SHGM arasında işbirliği yapılmasına imkan tanındı.
İşbirliği anlaşmasında sertifikaların tanınması konusunda EASA Akreditasyon sürecinin bir benzeri öngörüldü. Bir başka deyişle bakım, eğitim, operasyon (Hava Taşıma İşletme Ruhsatları) alanında düzenlenen sertifikalar hususundaki ilgili standardizasyon denetimlerinde başarılı olunması halinde SHGM'nin yaptığı denetim bulguları esas alınarak EASA tarafından yayınlanacak ve tüm EASA üyesi ve EASA ile anlaşması bulunan devletler tarafından tanınacak.